東武60000系試運転 大宮公園

大宮に行ったので、ついでに野田線60000系の乗務員訓練を撮影しました。

 

大宮行が来たら、大宮方から61602Fが到着！

61602F大宮公園発車 

後撃ち 

撤退準備していたら、61601Fが・・・

 

大宮公園で営業列車とすれ違うダイヤみたいですね。

2013/6/4は、不発弾処理の為JR一部路線で運転を見合わせていたので、大宮にいたのでした・・・

東急4110F 西武線武蔵丘入庫

　土休日の東急東横線51K運用は、準急小手指行の後回送され、西武鉄道武蔵丘車両基地に入庫されるので行って来ました。

 

手持ちで夜間の撮影・・・ 

検修庫に西武4000系がいたので、4000番台同士の2ショット（こちらも一応手持ちですが）

 

どうやらここが東急車の寝床のようで、一番撮影しずらい洗浄線に入庫するとは・・・

 

撮影日2013/5/25

2013/5/4の京王線 陣馬・高尾HM付き運転

　京王では、ゴールデンウィーク期間中の休日ダイヤで、陣馬と高尾のHMを付けた電車を、陣馬は新宿7:30発特急・高尾は7:49発の準特急の高尾山口行に取り付けて運転をしました。

　8000系は、高幡不動～XXXXレ（回送北野）～6107レ（各停高尾山口）～0100レ（特急新宿）～0101レ（特急高尾山口）～7102レ（各停高幡不動）と出庫から入庫まで取り付け、7000系は該当列車のみ取り付けて運転されました。

　陣馬はもともと京王八王子行で運転されていましたが、現在陣馬高原行のバスが高尾から出ている為、高尾山口行で運転されたそうです。

　なお接続するバスにもHMを付けていたそうです。

 

特急新宿行 （0100レ）

特急陣馬　高尾山口行（0101レ） 

よく見ると、中間車と先頭車が連結している・・・ 

（もちろん新宿行の時点で気が付いていましたが）

 8714Fでした

折り返し前の区間急行新宿行

 準特急高尾　高尾山口行（3101レ）

 

 

上でわかるとおり7277F

　5/4の陣馬は、5000系を思い出す中間車と先頭車連結の8714F・高尾は7777号車先頭の7727Fでした。

東急4110F Sibuya Hikarie号（渋谷ヒカリエ号）運転開始！

　渋谷・ヒカリエ開業1周年を記念して、東急5050系4000番台最終編成（今の所）を特別仕様で、デビューさせました。

　該当編成は4110Fで、車体ラッピングの他にも、シートを他編成よりすわり心地の良いものにしたり（コスト面でしょうか？）、編成中一か所のつり革にハートが彫刻されているそうです。

　デビュー後西武線には、4/29に一往復入線したとの事でしたが、30日は終日西武線直通で武蔵丘に入庫する、51K運用に入りましたので、元加治～飯能間で撮影しました。



 

1707レ快急飯能行51K

トリミングして 

車体側面も 

飯能折り返し1712レ　快急元町・中華街行51K

 

　これからしばらくはこのまま走ると思われますが、屋根の黄色（東急的にはゴールド）が汚れる前に屋根上を撮影しておきたいと思っています。

デーゲーム野球臨 ひばりヶ丘での様子

　2013/3/16ダイヤ改正からいきなり西武ドームでのオープン戦の為デーゲームダイヤで運転されました。（撮影日は2013/3/17）

ひばりヶ丘始発快急小手指行20106F

 所定では各停小手指行が1番線に入り快急は2番線に入ります。

10116F各停小手指行

各停小手指行は清瀬待避に変更で時刻変更の為、ひばりが丘2番着発 

特急待避の準急池袋行6158F

そんな中たまたま来た6158F直通HM付き車（この日は地上運用） 

この日夜の横浜行に入っています。（6000系限定運用？）

2番線快速西武球場前行4103F

所定快急小手指行ですが、快速西武球場前行に変更

ひばりヶ丘で車両交換するのは、快速と快急の停車駅が同駅まで同じ為

不思議なのが、快急で所沢まで行けば西武球場前に先に着く事が出来る西武球場前行に接続する事、だったら快急西武球場前行にして、狭山線直通は西所沢停車でも良かった気が・・・

3本並び 

1番線の始発快急小手指行が先発 

続けて臨時電車快速西武球場前行発車

 

　デーゲームダイヤでは、11時代にメトロ車で、12時代に東急車で見る事が出来る快速西武球場前行、ひばりが丘から代走する快急小手指行は西武車が充当され、10両ならばどの車両でも充当されるようです。

　今回撮影していませんが、デーゲームダイヤでは、新宿線車両の池袋・豊島園入線が設定されました。この運用は行先が表示出来る20000系か30000系限定のようです。（新宿線の2000系・3000系では、池袋はあるものの豊島園が入っていない）

追記
 2000系充当の場合、（20000系の場合の池袋へのスジ）保谷に向かう途中の清瀬で折り返して、小手指入庫になる事がわかりました。その場合は西武新宿発と本川越発が入れ替わって、西武新宿発が本川越行に、本川越発が西武新宿行になるようです。
　また11時代の代走はそのまま小手指折り返しもそのまま代走が続くようですので、線内車が代走するのは、12時代だけのようです。

西武鉄道多摩湖北線 改正前日

2013/3/15は休みになったので、西武ドームで野球を見た後、多摩湖線に行きました。

 

2000系4連の変わりに午後から運用に入った241F西武遊園地行

こちらは今後よく見れますが 

武蔵大和～八坂間

改正でなくなる4連の小平行

こちらも241F 

武蔵大和～八坂間

 

改正で2000系4連の西武遊園地行は消滅 

8連なら平日朝と、土休日の朝・夕に入ります。

八坂～武蔵大和間2541F

241F西武遊園地行と2541F小平行

萩山 

241F小平行

萩山 

2541F西武遊園地行

 萩山

萩山を発車する241F小平行と到着した2541F西武遊園地行

 

　2000系4連による西武遊園地～小平での運転は、4パンタ時代から運転されていたので、萩山での連結・分割も含めて消えてしまいました。（分割は前改正で消滅）

みどりの山手線（伊右衛門ラッピング）渋谷 2013/3/9

前回のチョコレート色時と同様に、今回も広告が入りました。

 

山手線内回りに入るみどりの山手線 

広告が入ってしまったみどりの電車 

東急との絡みは撮影できず・・・

 

　広告でこのラッピングをしている以上仕方ないですが、せっかくの一色ラッピングがもったいない気もします。

　

この山手貨物線ホームも移転する予定なので、こういう機会がないとなかなか山手線を撮影しないので、良い機会でした。

ノーマルな山手線E231系

追記　今回は広告が入っている期間の方が短いとの事です。