新宿線系 乗務員交代場所

西武新宿　〇（交代しない場合あり）
鷺ノ宮　　　×　
上石神井　〇（乗務所あり・留置線あり）
田無　　　　×
小平　　　　〇（乗務所あり）
東村山　　〇（国分寺線・西武園線であり・上り特急はほぼ交代、停車駅になってから所沢から変更・特急以外でもあり・留置車両あり）
所沢　　　　〇（池袋線直通は必ず交代）
新所沢　　〇（乗務所あり）
南入曽　　　×（元乗務所及び車両基地あり）
本川越　　〇（折り返し時間が短い場合？・留置車両あり）

玉川上水　？（車両基地あり）
拝島　　　　×（留置車両あり）

国分寺　　×（多摩湖線・国分寺線ともにない）

西武園　　×（なし）　

萩山　　　　　〇（多摩湖線はほぼ交代・拝島線からの回送で多摩湖線に入るのも交代あり）　
西武遊園地　？（山口線も多摩湖線管理所管轄の為交代しているかも）
西武球場前　〇（山口線はほぼ交代）　

　異常時は上記以外でも交代する場合あり
　

池袋線系 乗務員交代場所

　興味ある方が多いようですので作ってみました。
　2014/5現在

池袋　　　　　〇（ハンドルごと交代もあり）
東長崎　　　　×（回送の折り返しあり）
練馬　　　　　△（ダイヤ乱れ時地下鉄直通の行先変更の場合主に下り方向であり）　
石神井公園 △（ダイヤ乱れ時の行先変更の場合主に上りであり・留置車両あり）
保谷　　　　　〇（乗務所あり・留置線あり）
清瀬　　　　　×（乗務交代ではないが留置車両あり）
所沢　　　　　〇（新宿線との直通の場合必ずあり・一部特急・ダイヤ乱れ時の行先変更の場合主に上りであり・留置車両あり）　
西所沢　　　　〇（狭山線関連・特別ダイヤ時に池袋線のみの電車でもあり・留置車両あり）
小手指　　　　〇（乗務所あり・車両基地あり）
狭山ヶ丘　　　×（乗務交代ではないが留置車両あり）
入間市　　　　×
仏子　　　　　　×（回送の折り返しあり）
飯能　　　　　〇（乗務所あり・武蔵丘入出庫車は作業着の運転士のみ乗務もあり・留置車両あり）
武蔵丘　　　　×（車両基地はあるが乗務交代はなし）
吾野　　　　　×（留置車両あり）
横瀬　　　　　×（ワンマン化当初は交代していた・留置車両あり）
西武秩父　　〇（秩父鉄道直通・特別ダイヤ時・留置車両あり）　

小竹向原　　〇（地下鉄乗務員と交代・折り返しは基本的に交代なし）

豊島園　　　　×（現在留置なし）

西武球場前　△（特別ダイヤ時）

　現在特急電車担当の乗務員は、専用のバッチをしている乗務員のみ担当
　異常時には、上記以外で交代する場合あり
　〇にしていても、必ず交代するわけではない

　西所沢では、狭山線折り返し以外に池袋行での交代もあり（野球ダイヤでは下りでもあり）

所沢上下特急で交代があるのを確認したので変更しました。

東上線開業100周年

仕事が暇だったのもあり、休みをもらい撮影してきました。

記念列車前に8000系・・・ 

東上線開業100周年記念カラーの81111F先頭で来た記念定期電車 

相方に東武博物館所有の8111F 

折り返しは貫通扉に急行のサボが入った8111F急行森林公園行 

後ろは記念ヘッドマークのままの81111F 

記念電車の後には、地下鉄に入れなくなった9101F

 さらに50000系唯一前面に非常用扉のない51001Fも来ました。

　記念電車は池袋で、通常の8000系と並んだそうで、池袋に8000系が3本とも入る運用が組まれたようです。