この作業と駅の対応訓練は、一般見学スペースの反対側だったので写真があまりありません。
資料によると、地割れによるレール継目破壊の復旧とのことです。
復旧作業の 砂利袋
(線路切り替え前には本線でも使われていますね)
復旧作業の砂利入りかご
(作業準備で本線でも使われていますね)
陥没の埋め込み作業
この後線路の復旧作業が
線路復旧後のモーターカーによる点検
復旧箇所には徐行信号機(黄色丸い板と制限速度標識)の設置及び制限解除信号機(緑色の丸い板)の設置が行われています。
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